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平衡吊使用過程中常見的故障分析
發(fā)布日期:2016年11月10日
平衡吊在使用過程中,難免出現(xiàn)故障,為了搞好平衡吊的安全運(yùn)行,及時(shí)準(zhǔn)確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的各種故障,已成為施工生產(chǎn)中的重要一環(huán)。結(jié)合安裝維修經(jīng)驗(yàn),對平衡吊一些常見故障的原因進(jìn)行具體分析
1、 按起動開關(guān)后平衡吊不工作
主要是因平衡吊沒接通額定工作電壓,而無法工作,一般有3 種情況:
(1)不通電。供電系統(tǒng)是否對平衡吊電源送電,一般用試電筆測試,如沒送電,等送電后再工作。
(2)缺相。葫蘆主、控回路的電器損壞、線路斷開或接觸不良,也會使葫蘆電機(jī)缺相無法正常工作,出現(xiàn)這種情況,需檢修主、控回路,檢修時(shí),為了防止主、控回路送給三相電機(jī)的電源缺相而燒毀電機(jī),或葫蘆電機(jī)突然得電運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)生危害,一定要將葫蘆電機(jī)從電源線路上斷開,只給主、控回路送電,然后點(diǎn)動起動和停止開關(guān),檢查分析控制電器及線路的工作情況,對有問題的電器或線路進(jìn)行修復(fù)或更換,當(dāng)確認(rèn)主、控回路無故障,方可重新試車。
(3)電壓過低。葫蘆電機(jī)端電壓比額定電壓低10%以上,電機(jī)起動轉(zhuǎn)矩過小,使葫蘆起吊不動貨物,而無法工作,檢查時(shí),用萬用表或電壓表等測量電機(jī)輸入端電壓。
2 、平衡吊運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常響聲
平衡吊的很多故障,例如控制電器、電機(jī)或減速器等出現(xiàn)的故障,往往伴隨著異常噪聲,這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別,檢修時(shí),要多聽多看,可以利用或根據(jù)故障響聲特點(diǎn),確定發(fā)出響聲位置,尋找和檢修故障。
(1)異常噪聲發(fā)生在控制回路上,發(fā)出“哼”的噪聲,一般是接觸器出現(xiàn)了故障(如交流接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等),應(yīng)對故障接觸器進(jìn)行檢修,無法檢修時(shí)必須更換,處理后,噪聲自行消除。
(2)電機(jī)發(fā)出異常噪聲,應(yīng)立即停機(jī),檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn),或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及“掃膛”等故障,這些都會使電機(jī)有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時(shí),會在軸承附近,發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲;而聯(lián)軸器軸心不正時(shí),或電機(jī)輕微掃膛,整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲,并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音??傊?,應(yīng)根據(jù)噪聲的不同,找出故障,進(jìn)行逐項(xiàng)檢修,恢復(fù)電機(jī)正常性能,當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí),禁止使用葫蘆。
(3)異常噪聲從減速器發(fā)出,減速器出現(xiàn)故障(如減速箱或軸承缺潤滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等),這時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查,首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油,使用中是否定期更換潤滑油,如沒有按要求潤滑,減速器不僅會產(chǎn)生過高的“嗡嗡”聲,還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。
3 、制動時(shí)停機(jī)下滑距離超過規(guī)定要求
平衡吊長期施用時(shí),制動環(huán)磨損過大,使制動彈簧壓力減小,制動力降低。解決方法為調(diào)整制動螺栓或者更換制動環(huán)。
4 、電動機(jī)溫升過高
首先應(yīng)檢查葫蘆是否超載使用,超載導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱,長期超載將燒毀電機(jī);電機(jī)未超載,仍發(fā)熱,應(yīng)檢查電機(jī)軸承是否損壞;還應(yīng)檢查電機(jī)是否按規(guī)定工作制工作,這也是引起電機(jī)發(fā)熱的原因之一,使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按電機(jī)工作制工作。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),制動器間隙太小,未完全脫開,產(chǎn)生很大摩擦力,摩擦發(fā)熱的同時(shí)也相當(dāng)于增加了附加載荷,使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低,電流變大而發(fā)熱,此時(shí)應(yīng)停止工作,重新調(diào)整制動間隙。
5 、重物升至半空,停車后不能再起動
首先檢查系統(tǒng)電壓是否過低或波動是否過大,如是這種情況,只有等電壓恢復(fù)正常后再起動;另一方面,要注意三相電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缺相,停機(jī)后無法起動,此時(shí)需要檢查電源相數(shù)。
6 、不能停車或到極限位置仍不停車
這類情況一般是接觸器的觸頭熔焊,當(dāng)按下停止開關(guān)時(shí),接觸器的觸頭不能斷開,電機(jī)照常得電運(yùn)轉(zhuǎn),葫蘆不停車;到極限位置如限位器失靈,葫蘆不停車。出現(xiàn)這種情況,立即切斷電源,使葫蘆強(qiáng)行停車。停車后,檢修接觸器或限位器,嚴(yán)重?fù)p壞無法修復(fù)的,必須更換微型太原平衡吊也是一樣。
7、冬季施工中,尤其是雪后,電路無故障電機(jī)還是不能啟動,其原因是剎車環(huán)凍死,若此時(shí)還強(qiáng)行開機(jī),就容易燒毀電機(jī)。解決的方法就是打開電機(jī)罩,用撬棍撬動電機(jī),使其能自由旋轉(zhuǎn)即可。
8、鋼絲繩平衡吊的鋼絲繩只上不下。其原因?yàn)樾谐滔尬黄鲹p壞,需更換行程限位器,環(huán)鏈平衡吊也是一樣。
通過對平衡吊常見故障及處理的分析,使葫蘆檢修人員處理故障時(shí),知道從何處著手檢查,提高檢修效率,此外,也為操作人員提供了現(xiàn)場處理問題的方法。
1、 按起動開關(guān)后平衡吊不工作
主要是因平衡吊沒接通額定工作電壓,而無法工作,一般有3 種情況:
(1)不通電。供電系統(tǒng)是否對平衡吊電源送電,一般用試電筆測試,如沒送電,等送電后再工作。
(2)缺相。葫蘆主、控回路的電器損壞、線路斷開或接觸不良,也會使葫蘆電機(jī)缺相無法正常工作,出現(xiàn)這種情況,需檢修主、控回路,檢修時(shí),為了防止主、控回路送給三相電機(jī)的電源缺相而燒毀電機(jī),或葫蘆電機(jī)突然得電運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)生危害,一定要將葫蘆電機(jī)從電源線路上斷開,只給主、控回路送電,然后點(diǎn)動起動和停止開關(guān),檢查分析控制電器及線路的工作情況,對有問題的電器或線路進(jìn)行修復(fù)或更換,當(dāng)確認(rèn)主、控回路無故障,方可重新試車。
(3)電壓過低。葫蘆電機(jī)端電壓比額定電壓低10%以上,電機(jī)起動轉(zhuǎn)矩過小,使葫蘆起吊不動貨物,而無法工作,檢查時(shí),用萬用表或電壓表等測量電機(jī)輸入端電壓。
2 、平衡吊運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常響聲
平衡吊的很多故障,例如控制電器、電機(jī)或減速器等出現(xiàn)的故障,往往伴隨著異常噪聲,這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別,檢修時(shí),要多聽多看,可以利用或根據(jù)故障響聲特點(diǎn),確定發(fā)出響聲位置,尋找和檢修故障。
(1)異常噪聲發(fā)生在控制回路上,發(fā)出“哼”的噪聲,一般是接觸器出現(xiàn)了故障(如交流接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等),應(yīng)對故障接觸器進(jìn)行檢修,無法檢修時(shí)必須更換,處理后,噪聲自行消除。
(2)電機(jī)發(fā)出異常噪聲,應(yīng)立即停機(jī),檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn),或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及“掃膛”等故障,這些都會使電機(jī)有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時(shí),會在軸承附近,發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲;而聯(lián)軸器軸心不正時(shí),或電機(jī)輕微掃膛,整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲,并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音??傊?,應(yīng)根據(jù)噪聲的不同,找出故障,進(jìn)行逐項(xiàng)檢修,恢復(fù)電機(jī)正常性能,當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí),禁止使用葫蘆。
(3)異常噪聲從減速器發(fā)出,減速器出現(xiàn)故障(如減速箱或軸承缺潤滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等),這時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查,首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油,使用中是否定期更換潤滑油,如沒有按要求潤滑,減速器不僅會產(chǎn)生過高的“嗡嗡”聲,還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。
3 、制動時(shí)停機(jī)下滑距離超過規(guī)定要求
平衡吊長期施用時(shí),制動環(huán)磨損過大,使制動彈簧壓力減小,制動力降低。解決方法為調(diào)整制動螺栓或者更換制動環(huán)。
4 、電動機(jī)溫升過高
首先應(yīng)檢查葫蘆是否超載使用,超載導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱,長期超載將燒毀電機(jī);電機(jī)未超載,仍發(fā)熱,應(yīng)檢查電機(jī)軸承是否損壞;還應(yīng)檢查電機(jī)是否按規(guī)定工作制工作,這也是引起電機(jī)發(fā)熱的原因之一,使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按電機(jī)工作制工作。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),制動器間隙太小,未完全脫開,產(chǎn)生很大摩擦力,摩擦發(fā)熱的同時(shí)也相當(dāng)于增加了附加載荷,使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低,電流變大而發(fā)熱,此時(shí)應(yīng)停止工作,重新調(diào)整制動間隙。
5 、重物升至半空,停車后不能再起動
首先檢查系統(tǒng)電壓是否過低或波動是否過大,如是這種情況,只有等電壓恢復(fù)正常后再起動;另一方面,要注意三相電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缺相,停機(jī)后無法起動,此時(shí)需要檢查電源相數(shù)。
6 、不能停車或到極限位置仍不停車
這類情況一般是接觸器的觸頭熔焊,當(dāng)按下停止開關(guān)時(shí),接觸器的觸頭不能斷開,電機(jī)照常得電運(yùn)轉(zhuǎn),葫蘆不停車;到極限位置如限位器失靈,葫蘆不停車。出現(xiàn)這種情況,立即切斷電源,使葫蘆強(qiáng)行停車。停車后,檢修接觸器或限位器,嚴(yán)重?fù)p壞無法修復(fù)的,必須更換微型太原平衡吊也是一樣。
7、冬季施工中,尤其是雪后,電路無故障電機(jī)還是不能啟動,其原因是剎車環(huán)凍死,若此時(shí)還強(qiáng)行開機(jī),就容易燒毀電機(jī)。解決的方法就是打開電機(jī)罩,用撬棍撬動電機(jī),使其能自由旋轉(zhuǎn)即可。
8、鋼絲繩平衡吊的鋼絲繩只上不下。其原因?yàn)樾谐滔尬黄鲹p壞,需更換行程限位器,環(huán)鏈平衡吊也是一樣。
通過對平衡吊常見故障及處理的分析,使葫蘆檢修人員處理故障時(shí),知道從何處著手檢查,提高檢修效率,此外,也為操作人員提供了現(xiàn)場處理問題的方法。
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